Reconstrucción de motor
Reconstrucción de motor
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¿Qué se entiende por reconstrucción de motor?
¿Cuándo vale la pena una reconstrucción de motor?
por Motorschadenvergleich.de
Ofrecemos reconstrucción de motor para todas las marcas y modelos de automóviles.
Fair-Motors es su socio de confianza para una reconstrucción de motor eficiente en tiempo y costo realizada por profesionales experimentados. Realizamos tanto reacondicionamientos básicos como revisiones que cumplen con los más altos estándares y requisitos. De esta manera, podemos ofrecerle la mejor opción para un reacondicionamiento de alta calidad de su motor. Nuestros expertos utilizan las tecnologías más avanzadas y productos de calidad para poner su motor al día.
Sabemos lo importante que es su vehículo para usted, por lo que damos gran importancia a una gestión rápida y confiable de la reparación y suministro de piezas. Nuestro equipo se esfuerza siempre por procesar su pedido lo más rápido posible para que pueda volver a utilizar su vehículo lo antes posible. Le garantizamos una asesoría profesional y una política de precios transparente, por lo que no tendrá que preocuparse por costos ocultos.
Confíe en nuestra amplia experiencia en el campo de la reconstrucción de motores y contáctenos para una oferta sin compromiso. Estamos siempre a su disposición y esperamos poder ayudarle con la reparación de su motor.
También contamos con un gran stock de motores usados y reacondicionados.
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- Concesionario especialista en motores desde 1993
- Motores desnudos y completos
- Motores usados y reconstruidos
- "El concesionario de motores más popular de Alemania" - en la plataforma de comparación MotorschadenVergleich.de
- 12 meses de garantía
- Todos los motores en stock
- Inspección de calidad estricta
- Más de 46.000 motores vendidos
¿Qué se hace durante una reparación del motor?
Una reparación del motor se puede dividir en
- la reparación básica del motor (a partir de 1500€)
- la revisión del motor (a partir de 2600€)
Diferencia entre reparación básica y revisión/general:
La reparación del motor se puede dividir en dos categorías y procedimientos diferentes. Por un lado, está la reparación básica del motor, en la cual se reemplazan o reparan únicamente los componentes defectuosos. La otra forma de reparación del motor es la reacondicionamiento del motor, también conocida como revisión o general. ¿Qué se hace durante una general? Si decide revisar su motor, no solo se reacondicionan componentes individuales, sino que todo el motor se somete a una renovación. Para ello, se desmontan tanto el motor como todos los periféricos, se inspeccionan en busca de daños y se reemplazan los componentes típicos de desgaste. De esta manera, obtiene un motor que se ha restablecido a una vida útil de 0 kilómetros, garantizándole un funcionamiento prolongado. En nuestra empresa, la reparación de motores se realiza por especialistas en motores y siguiendo altos estándares de calidad.
Nuestros tipos de reparación del motor
- Reacondicionamiento del motor del cliente (motor desnudo)
- Motor Rumpf usado
- Motor completo usado
- Motor Rumpf reacondicionado
- Compra de su motor usado/averiado
- Compra de su automóvil con avería de motor a través de nuestros socios
¿Qué dicen nuestros clientes?
Clientes satisfechos son nuestro motor
¿Cuánto cuesta una reparación del motor?
Costos de una reparación básica del motor
La primera forma de reparación del motor, la reparación básica del motor, resulta generalmente más económica, sin embargo, no garantiza la ausencia de nuevos daños. El rango de precios también depende fuertemente, además del motor específico, del tipo de daño. Normalmente, también en este caso se necesita ya una cierta cantidad de horas de trabajo para la reparación del motor. Así, el rango de precios de la reparación del motor comienza aquí en promedio a partir de 600€ para este tipo de reparación del motor.
¿Cuánto cuesta reacondicionar un motor?
Otro tipo de reparación del motor se realiza a través de una revisión completa del motor. Si elige una revisión completa del motor como método de reparación, los costos serán más altos. Sin embargo, esto restablece completamente el kilometraje del motor, otorgándole un rendimiento equivalente al de un motor nuevo. Los costos también dependen de su motor específico, así como de la marca y el modelo. Dado que normalmente se reemplazan los cojinetes, pistones y otras piezas de desgaste, debería considerar un costo a partir de 1000€.
Alternativa a la reparación del motor
Motor de reemplazo
Si los costos de una reparación del motor resultan demasiado elevados, el motor de reemplazo suele ser la siguiente mejor opción. Aquí, el motor viejo y defectuoso se sustituye por uno funcional, evitando así los altos costos de mano de obra y material de una reparación extensa. Con el motor de reemplazo, además, puede elegir entre diferentes variantes y alcances. Por ejemplo, puede economizar comprando un motor básico, ya que algunos componentes del viejo motor se pueden reutilizar. Si el motor ha sufrido daños graves, también puede adquirir en Fair-Motors un motor completo, ya sea usado revisado o reacondicionado.
Vender coche con motor averiado
Si los costos de una reparación de motor y de un motor de reemplazo resultan especialmente elevados, la venta de coches con motor averiado puede ser la mejor opción. Con esta, vende su viejo vehículo con el motor averiado, obteniendo así un capital inicial para un coche nuevo. Nuestros socios compran su coche con el motor averiado, ahorrándole tanto el costo como el estrés de tener un vehículo defectuoso.
MÁS DE 28 AÑOS DE EXPERIENCIA
¡Y da sus frutos!
- El mercado de motores es especialmente propenso a fraudes y trabajos de mala calidad. Sin embargo, gracias a nuestros muchos años de experiencia, usted también puede beneficiarse de nuestra experiencia y red de contactos.
- Algunos motores tienen peculiaridades específicas de su tipo y puntos problemáticos. ¡Somos conscientes de los defectos de diseño de estos motores y los abordamos!
Razones para un fallo del motor/Daños típicos
Cuando falta aceite, puede surgir rápidamente una falta de presión de aceite. Esto provoca que las partes metálicas rocen entre sí, aumentando así el desgaste en todo el motor. Las causas pueden ser diversas fugas o aros de pistón defectuosos. Los síntomas se manifiestan con la luz de advertencia de la aceitera en el tablero y pueden identificarse verificando el nivel de aceite.
En caso de un daño en el turbocompresor, virutas pueden ingresar a la admisión, lo que desgasta las paredes del cilindro y causa un fallo en el motor. Un turbocompresor defectuoso se manifiesta por una pérdida significativa de potencia y ruidos en el compartimento del motor.